有時(shí)候活塞桿的油缸在安裝時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，可是在用的時(shí)候，活塞桿出現(xiàn)了出油現(xiàn)象，那是為什么呢?

       活塞桿在用的時(shí)候不可避免的會(huì)有一些碰撞出現(xiàn)，所以我們就要對(duì)旌越機(jī)械不繡鋼活塞桿進(jìn)行一個(gè)檢查。要是過(guò)了沒(méi)多久它又有油了，那就說(shuō)明缸頭或者是導(dǎo)向套里它的公差是不達(dá)標(biāo)的。這樣就會(huì)讓它的壓縮量變小。

       我們要保證密封圈的內(nèi)唇它是和活塞桿的表面進(jìn)行貼合的，而這個(gè)密封圈是好的。要想讓密封圈和旌越機(jī)械不銹鋼活塞桿貼合的方法就是要讓壓力油順利的進(jìn)到內(nèi)唇里，然個(gè)壓力油來(lái)壓迫內(nèi)唇。

       所以說(shuō)我們一定要在導(dǎo)向套里開(kāi)一個(gè)通道，它可以把壓力油和內(nèi)唇的空隙連接一起。要是油缸的密封件有老壞那會(huì)有漏油問(wèn)題出現(xiàn)，要是損壞了那它帶油問(wèn)題就比較的嚴(yán)重。

       要是活塞桿它的鍍鉻受到了破壞，這樣讓活塞桿的表面不平的，也會(huì)有變形出現(xiàn)。所以說(shuō)在對(duì)油缸進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候，它的出油問(wèn)題也是zui嚴(yán)重的。要是油缸里有雜質(zhì)那會(huì)讓油缸的內(nèi)部出現(xiàn)拉傷，雖然這個(gè)可能性很小，但是拉缸出現(xiàn)的頻率還是比較高的。