所有液壓設(shè)備都離不開液壓油缸，所以，對液壓油缸的了解很有必要。

     1、液壓油缸結(jié)構(gòu)

     液壓油缸結(jié)構(gòu)主要是由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置等元件組成。
 

      如果想要更好的了解液壓油缸，就一定要對液壓油缸型號及種類有比較深刻的認識。

     2、液壓油缸的加工方法：

     油缸是工程機械最主要部件，液壓油缸主要一些幾種加工方法：

     1）液壓油缸的傳統(tǒng)加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。

     2）液壓油缸采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，

     3）兩種方法的優(yōu)缺點對比：

     （1） 時間對比：磨削缸體1米大概在1-2天的時間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。

     （2） 投入對比：磨床或絎磨機（幾萬——幾百萬），滾壓刀（1仟——幾萬）。

     （3） 強度對比：滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強度提高25%。

     （4）壽命對比： 油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。

       3、液壓油缸型號種類：

       1）按液壓油缸運動方式可分為直線往復(fù)運動式和回轉(zhuǎn)擺動式；

      2）按液壓油缸受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；

      3）按液壓油缸結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式、齒輪齒條式等；

     4）按液壓油缸安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；

     5）按液壓油缸壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

       綜上所述，我們可以認識到，液壓油缸的型號和種類比較多，這也是液壓油缸能夠在市場中保持強大競爭力的重要原因，人們常說改朝換代，更新?lián)Q代是不可避免的時代潮流，液壓油缸想要在這股潮流中繼續(xù)存活下去，就必須不斷完善自己，這首次要做的就是不斷壯大自己的型號和種類，同時還得滿足這些家伙能夠適應(yīng)市場的需要。