汽車舉升機(jī)常見問題及選購(gòu)的注意事項(xiàng),汽車舉升機(jī)是用于汽車維修行業(yè)的汽車保修機(jī)械，其產(chǎn)品性質(zhì)、質(zhì)量好壞直接影響維修人員的人身安全。舉升機(jī)在汽車維修養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，無論整車大修，還是小修保養(yǎng)，都離不開它。在規(guī)模各異的維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)中，無論是維修多種車型的綜合類修理廠，還是經(jīng)營(yíng)范圍單一的街邊店（如輪胎店），幾乎都需要配備舉升機(jī)。

從20世紀(jì)90年代開始，國(guó)內(nèi)舉升機(jī)逐漸開始普及，隨著我國(guó)汽車保有量的增加，舉升機(jī)作為汽車維修的重要工具，需求量也大大增加。

    現(xiàn)在舉升機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)擁有近百個(gè)中外品牌，產(chǎn)品系列成百上千。各種舉升機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)也各不相同。在選購(gòu)時(shí)，大家必須注意：一臺(tái)合格舉升機(jī)在設(shè)計(jì)、制造過程中必須有可靠和良好的安全保護(hù)措施：

    （2）設(shè)計(jì)制造多種安全保護(hù)裝置；

    （3）操作控制機(jī)構(gòu)均應(yīng)采用失效保護(hù)，即任何單個(gè)部件、元器件損壞都不會(huì)出現(xiàn)使車輛墜落和翻落等危險(xiǎn)情況；

    （4）鋼絲繩、鏈條及連接端頭都應(yīng)有足夠的安全系數(shù)，并進(jìn)行必要的破壞試驗(yàn)；

    （5）應(yīng)用試驗(yàn)手段進(jìn)行負(fù)荷和125%超負(fù)荷試驗(yàn)，達(dá)到舉升機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求；

    （6）應(yīng)有國(guó)家權(quán)威部門的檢測(cè)認(rèn)定。購(gòu)買之后，舉升機(jī)在日常管理中要注意安全規(guī)范，了解舉升機(jī)安全操作規(guī)程：

    1、使用前應(yīng)清除舉升機(jī)附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操作手柄是否正常。

    2、操作機(jī)構(gòu)靈敏有效，液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象。

    3、支車時(shí)，四個(gè)支角應(yīng)在同一平面上，調(diào)整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位。

    4、支車時(shí)，車輛不可支得過高，支起后四個(gè)托架要鎖緊。

    5、待舉升車輛駛?cè)牒�，�?yīng)將舉升機(jī)支撐塊調(diào)整移動(dòng)對(duì)正該車型規(guī)定的舉升點(diǎn)。

    6、舉升時(shí)人員應(yīng)離開車輛，舉升到需要高度時(shí)，必須插入保險(xiǎn)鎖銷，并確保安全可靠才可開始到車底作業(yè)。

    7、除底保及小修項(xiàng)目外，其他繁瑣笨重作業(yè)，不得在舉升器上操作修理。

    8、舉升器不得頻繁起落。

    9、支車時(shí)舉升要穩(wěn)，降落要慢。

    10、有人作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升降舉升機(jī)。

    11、發(fā)現(xiàn)操作機(jī)構(gòu)不靈，電機(jī)不同步，托架不平或液壓部分漏油，應(yīng)及時(shí)報(bào)修，不得帶病操作。

    12、作業(yè)完畢應(yīng)清除雜物，打掃舉升機(jī)周圍以保持場(chǎng)地整潔。

    13、定期（半年）排除舉升機(jī)油缸積水，并檢查油量，油量不足應(yīng)及時(shí)加注相同牌號(hào)的壓力油。同時(shí)應(yīng)檢查潤(rùn)滑、舉升機(jī)傳動(dòng)齒輪及縫條。

    本公司主要產(chǎn)品為油缸、泥駁船開體油缸、泵站、成套液壓設(shè)備和氣缸。適用工程：汽車自卸、船泊舵機(jī)、集裝箱倉(cāng)蓋、甲板機(jī)械自動(dòng)化，制塑機(jī)械、鞋業(yè)機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化，石化機(jī)械自動(dòng)化和各種自動(dòng)化設(shè)備所需動(dòng)作要求的油缸、氣缸、泵站。代客戶加工各種高精度缸管。